Recarga para empleados
Una opción durante la jornada.
DON ENERGÍA · RECARGA PARA EMPRESAS
Convierte el parking de tu empresa en infraestructura de recarga
Analizamos parkings empresariales, centros de trabajo y ubicaciones con flotas en España para valorar su potencial como infraestructura de recarga y conectarlos con operadores especializados.
PUNTOS CLAVE
Electrificación de flotas
Uso ligado a rutas y retornos.
Operación especializada
Gestión técnica, según proyecto.
Infraestructura escalable
Preparada para crecer por fases.
USOS EMPRESARIALES
La recarga empresarial puede responder a necesidades muy diferentes
Una empresa puede reunir empleados, vehículos de servicio, visitas y flota en un mismo parking. El uso real y los tiempos de cada grupo orientan el proyecto.
La infraestructura se analiza como parte de la operativa, sin asumir una solución única para todos los centros.
CASOS DE USO
¿Qué necesidades puede ordenar la recarga?
Empleados
Recarga vinculada a una jornada de trabajo.
Flotas
Uso que se ordena con rutas, turnos y retorno.
Dirección / visitas
Acceso sencillo según el modelo elegido.
Vehículos de servicio
Disponibilidad ligada a la operativa diaria.
Oficinas
Parking propio y estancias regulares.
Centros logísticos
Ventanas de carga y recorridos operativos.
Naves industriales
Infraestructura existente y posible ampliación.
Centros de trabajo
Una lectura conjunta de usuarios y horarios.
CENTRO DE TRABAJO
La jornada y el parking ayudan a leer el uso previsto.
La recarga puede acompañar una estancia recurrente de empleados y visitantes, siempre según el funcionamiento de cada empresa.
CUALIFICACIÓN DEL EMPLAZAMIENTO
La viabilidad depende del uso y de la infraestructura existente
Se revisan uso, plazas, potencia, horarios, acceso y expansión. La ubicación y la infraestructura eléctrica completan esta primera lectura.
OPERATIVA DEL CENTRO
El parking convierte la jornada en una ventana de carga.
Empleados, visitas y vehículos de servicio pueden compartir infraestructura cuando el proyecto ordena sus usos.
PERFIL DE CARGA
El uso del parking determina la solución.
La decisión parte de la permanencia, la rotación y la infraestructura disponible; no de una regla única.
Estancia largaAC puede encajar bien.
ACEstancia media / rotaciónDepende del uso real.
USOCasos determinadosPuede estudiarse otra potencia.
DCAC / DC
No todas las empresas necesitan la misma potencia
AC puede encajar en estancias largas; otras potencias se estudian para flotas u operativas concretas, según uso, vehículos y red.
FLOTA ELÉCTRICA
Preparar la empresa para una flota eléctrica
Retornos, kilómetros, ventanas de carga y crecimiento previsto ayudan a ordenar el proyecto.
GESTIÓN DE POTENCIA
Gestionar la potencia disponible de forma inteligente
Varios vehículos requieren prioridades y reparto temporal según conexión, operación y fases de ampliación.
MODELO DE OPERACIÓN
La empresa no tiene por qué operar directamente los cargadores
Un operador especializado puede planificar, instalar, gestionar backend, usuarios, pagos, monitorización, mantenimiento y soporte.
Don Energía cualifica y conecta el proyecto con perfiles adecuados.
MODELO DE COLABORACIÓN
La empresa conserva su foco; el operador, la recarga.
Don Energía cualifica el emplazamiento y conecta el proyecto. La instalación y la operación corresponden a perfiles especializados, según el caso.
- 01EmpresaAporta el emplazamiento.
- 02Don EnergíaOrdena y cualifica.
- 03Operador especializadoPlanifica y opera.
- 04Infraestructura en servicioFunciona y se mantiene.
MODELO DE INVERSIÓN
La inversión depende del encaje del proyecto
En ubicaciones que cumplen los criterios técnicos y económicos del operador, la inversión puede ser asumida total o parcialmente por el propio operador.
En soluciones internas de empleados o flota, el modelo puede ser distinto.
ACCESO Y USUARIOS
Empleados, flota, visitantes o acceso mixto
Quién carga determina cómo se gestionan permisos, sesiones y pagos.
App, RFID, tarjeta, asignación y centros de coste, según operador y sistema.
Acceso parcial o pago sin contacto cuando la configuración lo contempla.
Según configuración, facilita el uso diario de usuarios recurrentes.
FLOTA Y OPERACIÓN
Las ventanas de carga forman parte del trabajo diario.
Vehículos de servicio y logística requieren una lectura conjunta de retornos, horarios e infraestructura.
SMART INFRASTRUCTURE
Infraestructura conectada para la gestión empresarial.
Funciones disponibles solo cuando el equipo, la configuración y el proyecto las contemplan.
Estado
Visibilidad de cada punto, según sistema.
Usuarios
Accesos y permisos, según configuración.
Sesiones
Lectura digital del uso de la infraestructura.
Potencia
Información para repartir la carga.
Monitoring
Supervisión operativa, según operador.
Conectividad
Comunicación del sistema, según proyecto.
VALOR PARA LA EMPRESA
¿Qué puede aportar la infraestructura de recarga a la empresa?
Servicio para empleados
Una opción para quienes ya aparcan en el centro.
Preparación de flota
Un marco para planificar la electrificación.
Infraestructura para visitantes
Acceso definido según cada proyecto.
Gestión centralizada
Usuarios y sesiones, según operador.
Escalabilidad
Canalizaciones, reparto y fases posibles.
Adaptación a la movilidad eléctrica
Una infraestructura que se estudia con el uso real.
RECORRIDO DE PROYECTO
Del centro de trabajo al proyecto estructurado.
- 01EnviarLos datos de la empresa.
- 02AnalizarEl uso del parking.
- 03RevisarPotencia y viabilidad.
- 04DefinirEl modelo adecuado.
- 05ConectarOperadores, si existe encaje.
PREGUNTAS FRECUENTES
Antes de evaluar una empresa
¿Qué empresas pueden ser adecuadas?
Oficinas, centros de trabajo, naves, centros logísticos y empresas con parking o flota propia pueden ser un punto de partida. Cada caso se revisa de forma individual.
¿Es mejor cargar a empleados o flota?
Depende del uso previsto, las estancias, los turnos, los vehículos y la forma de acceso. Un mismo centro puede combinar varios usos.
¿Necesito aumentar la potencia contratada?
La potencia disponible y la infraestructura eléctrica se revisan dentro de la valoración. No puede anticiparse una necesidad sin analizar el uso y el proyecto.
¿Es mejor AC o carga rápida?
No hay una respuesta única. La elección depende de la estancia, el número de vehículos, el calendario operativo, la red y la solución planteada.
¿Quién opera y mantiene los cargadores?
Según el modelo, un operador especializado puede asumir backend, monitorización, mantenimiento, soporte y operación técnica.
¿Puede un operador asumir la inversión?
En ubicaciones que cumplen los criterios técnicos y económicos del operador, la inversión puede ser asumida total o parcialmente por el propio operador. En soluciones internas el modelo puede ser distinto.
¿Cómo se gestiona el acceso de empleados y visitantes?
Según el operador y la configuración, pueden utilizarse app, RFID, tarjeta de recarga, gestión de usuarios, coste por centro o pago para visitantes.
PRIMERA VALORACIÓN
Una primera valoración para ordenar la empresa.
- 1Envías datos básicos
- 2Revisamos el emplazamiento
- 3Te contactamos si hace falta
PRIMERA VALORACIÓN
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